近日，在2025春季发布会上，上汽通用汽车别克品牌讲求文告，旗下别克君威也推出“一口价”开yun体育网，两款车型的售价辞别为10.69万元和12.39万元。别克君威是别克品牌旗劣等三款推出“一口价”的燃油车型，旧年9月和10月，别克旗下昂科威PLUS和君越接踵推出“一口价”。

所谓“一口价”，即天下经销商的裸车售价均一致。“一口价”策略的成果果真立竿见影，上险量数据表示，即使是在燃油车基盘市集握住萎缩的情况下，昂科威PLUS和君越的市集销量也得到了彰着提高。

上汽通用汽车副总司理薛海涛暗示，旧年12月，昂科威家眷的月销量突破了2万辆，而动作B级轿车的君越月销量则是突破了7000辆，这阐明市集认同“一口价”这种对标新动力汽车的订价模式。本年，燃油车市集预测依旧特别难，但关于别克来说，燃油车是不行铁心的市集，因为燃油车市集份额还有50%傍边，是以别克本年的合座市集想路是“掠夺燃油车、突破新动力”。

在市集竞争日趋尖锐化的布景下，为了掠夺更多的燃油车市集，别克在春季发布会也文告，别克品牌全面实行“一口价”，即别克接下来通盘上市的车型王人会摄取新动力订价模式，线上线下、不同地域的官方渠谈价钱均保合手一致。

“一口价”模式是对汽车传统经销模式的一次重塑。在传统经销商模式下，经销商具有一定的议价空间，而经销商之间的竞争往往也荟萃在价钱上。特斯拉最初实行的直营模式突破了这种传统经销模式，车型价钱变得愈加透明调处。而后，各大新动力厂商纷纷加入直营模式阵营。

但关于领有盛大的经销商体系的传统车企而言，直营模式并不彻底适用，于是近似新动力订价的“一口价”模式应时而生，在此模式下，经销商之间的竞争不再局限于价钱，而是更多地聚焦于居品和管事。

从旧年运转，为抢回被握住壮大的自主品牌和新动力汽车蚕食的市集，结伴车企纷纷推出“一口价”策略，动作其加快对传统经销模式立异的主要时代，包括上汽巨匠、东风日产、北京当代、广汽丰田等。

而这次，别克品牌进一步加码，是首个文告全面启动“一口价”的结伴品牌。除了进行营销矫正外，别克本年也加大了居品攻势，2025年将推出4款全新车型，6款改款车型，并在MPV、SUV和轿车上，王人有2款以上新动力车布局。

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