2024年12月，跟着第8架法国达索“阵风”战斗机运抵“马尔科·日夫科维奇上校”基地，克罗地亚的防空能力迎来了一个飞跃。采购“阵风”战斗机是克罗地亚空军历史上规模最大、最要紧的策略名堂。这一里程碑是克罗地亚执续鼓动军事金钱当代化，并与北约圭臬更细密接轨的一部分。

2022年，克罗地亚与法国签署了一项要紧的国防公约，购买12架达索航空公司的“阵风”战斗机，总价值约10亿欧元，是克罗地亚军事当代化策略的要紧一步。该公约还包括对克罗地亚漂荡员和维修东说念主员的全面培训打算，以及确保飞机永远作战准备的后勤和时刻援救。

克罗地亚购买“阵风”战斗机的决定，源于濒临欧洲日益增长的安全挑战，要紧需要一款更当代化、性能更强的战斗机。经过对瑞典“鹰狮”战斗机和好意思国F-16战斗机的多方考量，克罗地亚政府最终采纳了“阵风”，主如果因为该战斗机具备多用途能力、先进的航空电子开导和久经熟识的作战性能。法国政府也援救克罗地亚采购“阵风”战斗机，进一步加强了两国在北约里面的策略伙伴相关。

首批“阵风”战斗机于2024年4月运抵克罗地亚，所有这个词机队预测将于2025年插足使用。此次当代化不仅是时刻上的飞跃，而且具有要紧的策略意旨。通过为空军装备寰宇上起先进的战斗机之一，克罗地亚不仅增强了陷落能力，也强化了攻击能力。与早已逾期的苏联时期米格-21战斗机比拟，“阵风”战斗机配备的先进雷达和电子战系统帅有显着的时刻上风。

“阵风”战斗机的到来意味着米格-21的完毕，几十年来，米格-21战斗机一直是克罗地亚空军的主力，尤其是在克罗地亚寥寂搏斗（1991年到1995年）期间。米格-21在克罗地亚空军的建造经由中阐扬了要紧作用，因为在寥寂搏斗初期，克罗地亚莫得崇拜的空中作战能力。跟着时刻的推移，克罗地亚取得了一支米格-21机队，在空中调查、空中上风和近距离空中解救任务中阐扬了关节作用。

到2009年克罗地亚加入北约时，米格-21战斗机一经进行了屡次升级，包括矫正航空电子开导，以餍足北约的互操作性圭臬。策划词，跟着米格-21战斗机迟缓老化，其作战能力和局限性越来越显着，一经无法餍足克罗地亚日益增长的国防需求。因此，克罗地亚政府出手了一项才调，打算用更先进的战斗机来替换米格-21，新式战斗机必须要适应北约圭臬，何况约略实行各式任务。

“阵风”是法国达索航空公司研制的一款双发中型多用途战斗机，继承三角翼和鸭式布局，最大升空分量24.5吨，由2台M88-4E涡扇发动机提供能源云开体育，最大漂荡速率1.8马赫，作战航程1850公里。全身共有14个挂点，有用载荷9.5吨，可佩带各式空空导弹、旷地导弹以及核导弹。机头配备了装配了1台泰雷兹RBE2-AA有源电子扫描阵列（AESA）雷达，提供风雅的追踪、对准和态势感知能力。